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Guayaquil & Quito – Geschichte und Niedergang einer Staatsbahn

Lesen Sie dazu auch den ausführlichen Reisebericht.

Dieses Filmdokument zeigt historische Aufnahmen aus den Jahren 1992 bis 1997, einer Zeit wo auf dem Netz der Bahngesellschaft Ecuadors nur noch Inselbetrieb angeboten wurde. Die Bahnstrecke zwischen den Städten Guayaquil und Quito war seit langem wegen eines Erdrutsches unterbrochen, der Erhaltungszustand der Dampfloks kritisch, die Dieselloks auch meistens nicht betriebsfähig und die Strecke in einem sehr schlechten Zustand.

Aber es gab noch Verkehr zwischen Quito und Riobamba mit Autoferros und an Wochenenden einen Dampfzug von Quito zum Vulkan Cotopaxi. Als großer Fortschritt für den öffentlichen Verkehr in Quito wird 1997 die Inbetriebnahme des Trole gefeiert, mit den, auf eigener Trasse verkehrenden modernen Elektro-Gelenkbusse.

Szenenbilder

Bahnhof Cuenca, südlichster Endpunkt der Strecke von Sibambe Dito: Bahnhof Cuenca Bahnhof Quito Stationsschild Historisches Cuenca am Rio Tomebamba Bw Bucay am Fuss der Anden Lok No. 58 1'D im Bhf. Quito Lok 14 Cotopaxi-Special im Bhf Aloag Bw Duran Wasser-Reservoir im Bhf.Cuenca Abfahrbereit: 2 Dampfzüge im Bhf. Quito

Informationen

Laufzeit: ca. 77 Minuten (VHS PAL oder DVD-R)
Sprache: Deutsch

Preis: Schweiz 30 CHF, Europa 25 €
inkl. Porto und Verpackung

Bestellung an

tikal FILMS
Albert M. Kilchenmann
Lenzburgerstrasse 41
CH – 5503 Schafisheim
Schweiz

E-Mail: info@dampflokvideo.com
Telefax: +41 062 891 79 18

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