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Trains of Cuba – Sugar Steam Vol. 3
Azucareras visitadas
C.A.I. Obdulio Morales – 705 mm
C.A.I. Simon Bolívar – 705 mm
C.A.I. Ciro Redondo – 1435 mm
C.A.I. Brasil (locomotoras sin fogón) – 1435 mm
Hacia norte de la isla, en la provincia de Sancti Spiritus, se ubican las dos Centrales azucareras Obdulio Morales y Simón Bolívar. Los dos ingenios, conectados por un ferrocarril de vía estrecha de 705 mm, siguen trabajando con las Baldwin de los años 1920 para transportar la caña. Visitamos la ciudad de Moron, en donde no son los autos, sino los carruajes y las bicicletas, los que dominan la calle principal y su estación del ferrocarril. Aquí Ferrocarriles de Cuba utiliza los autoferreos BUDD de los 50, convertidos en pasajeros. Haremos una visita al taller del C.A.I. Ciro Redondo, un molino al norte de Ciego de Avila. De un número de 10 locomotoras en el ancho de vía estándar, 6 máquinas siguen en condiciones de funcionamiento. En la Central Brasil, ubicada en la parte noroeste de la provincia de Camagüey, (ancho de vía estándar) las locomotoras diesel se encargan de la totalidad del tráfico con excepción de las maniobras. Es en el patio del Brasil en donde las locomotoras de vapor sin fogón siguen con su baile! Un total de 5 máquinas, 020 y 030, construidas en los años 1920 al 1927 por Henschel de Alemañia y Baldwin de Filadelfia estan trabajando diariamente durante la zafra, moviendo vagones cargados de caña. Un espectáculo de primera! 
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Duración: aprox. 75 minutos (VHS PAL o DVD-r)
Lengua: Español
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