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Trains of Cuba – Sugar Steam Part 3 – Der Nordosten
Besuchte Zuckermühlen
C.A.I. Obdulio Morales – 705 mm
C.A.I. Simon Bolívar – 705 mm
C.A.I. Ciro Redondo – 1435 mm
C.A.I. Brasil (Dampfspeicherloks) – 1435 mm
Für den Transport des Zuckerrohrs von den Feldern, sowohl zu den Zuckermühlen (C.A.I.) als auch für den Verschub, werden bis in die heutigen Tage Dampflokomotiven verwendet. Während der »Zafra«, der Erntezeit, können die, meist von US-Fabriken wie Baldwin, ALCO, Rogers, Vulcan und Porter zwischen 1895 und 1935 gebauten Maschinen in beeindruckendem Strecken- und Rangierdienst beobachtet werden.
Im Teil 3 der Dokumentation über die kubanischen Zuckerfabriken werden u.a. die interessanten Schmalspurbahnen von C.A.I. Obdulio Morales und Simon BolÍvar, sowie C.A.I. Brasil mit seinen einmaligen Speicherdampfloks vorgestellt. Ein Besuch der Provinzstädtchen Caibarien und Moron erlaubt Einblicke in das Alltagsleben der Kubaner, welches bis heute geprägt wird von der Revolution Fidel Castros und seiner Getreuen. Die Szenen für diese Dokumentation wurden in den Jahren 1996 bis 2000 aufgenommen und zeigen den Dampfbetrieb von seiner faszinierendsten Seite in den Zuckerfabriken, als auch auf freier Strecke. Dazu eine Fahrt mit dem BUDD-Dieseltriebwagen aus dem Jahr 1956 von Moron nach Florencia, auf der wenig befahrenen Nordstrecke der Staatsbahn. 
Szenenbilder
Informationen
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Laufzeit: ca. 73 Minuten (VHS PAL oder DVD-R)
Sprache: Deutsch
Preis: Schweiz 30 CHF, Europa 25 €
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