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Trains of Cuba – Sugar Steam Part 2 – Schmalspur

Besuchte Zuckermühlen
C.A.I. Maltiempo – 762 mm
C.A.I. Espartaco – 762 mm
C.A.I. Pepito Tey – 762 mm
Für den Transport des Zuckerrohrs von den Feldern, sowohl zu den Zuckermühlen (C.A.I.) als auch für den Verschub, werden bis in die heutigen Tage Dampflokomotiven verwendet. Während der »Zafra«, der Erntezeit, können die, meist von US-Fabriken wie Baldwin, ALCO, Rogers, Vulcan und Porter zwischen 1895 und 1935 gebauten Maschinen in beeindruckendem Strecken- und Rangierdienst beobachtet werden. Die in diesem Video dokumentierte riesige Dampfmaschine in der Zuckerfabrik Pepito Tey zur Weiterverarbeitung des Zuckerrohrs ist bereits Geschichte, da sie 1997 aus Sicherheitsgründen als eine der letzten durch eine Dampfturbine ersetzt wurde.

Die Szenen für dieses Video wurden in den Jahren 1996 bis 1999 aufgenommen und zeigen den Dampfbetrieb von seiner faszinierendsten Seite in den Zuckerfabriken als auch auf freier Strecke. Der Zuschauer wird aber auch in solch typische kubanische Städte wie Palmira, Cienfuegos und Trinidad entführt, um etwas vom kubanischen Alltag mit seinen alten amerikanischen Autos, den Folgen der Revolution und der Verehrung der Volkshelden zu erleben.

Szenenbilder

Zugseinfahrt Espartaco hist. Wassertanks Espartaco Lok beim hist. Wassertank Espartaco Dampfspeicherlok O&K in Espartaco Loks vor dem Heizhaus Maltiempo Verschub vor Wasserturm Maltiempo Bergfahrt schwerer Zug Maltiempo Volldampf, Palme und Kubaner Maltiempo Steile Bergfahrt bei lotrechtem Stativ Maltiempo Bruecke Maltiempo brennendes Zuckerrohrfeld Abfahrt in die Nacht

Informationen

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Laufzeit: ca. 75 Minuten (VHS PAL oder DVD-R)
Sprache: Deutsch

Preis: Schweiz 30 CHF, Europa 25 €
inkl. Porto und Verpackung

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tikal FILMS
Albert M. Kilchenmann
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